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因湖北省内企业在3月11日前无法复产，多达1300余家零部件企业持续停工，导致多家车企面临断供停产风险。以一汽为例，其在湖北共有60余家供应商。据了解，在一汽集团，被迫停工待件的不止一汽轿车，还有一汽解放、一汽-大众等。除生产断供，疫情发生后，湖北省实行了严格的交通管控措施，商业物流受阻的情况下，库存零部件也无法运出。日前，国家发展改革委在介绍国内物流业运行总体情况时表示，相对于生活物资的物流快递的较快恢复，生产性物流因面广量大、涉及到到不同行业和上下游的联动，恢复情况相对较弱。

蔡团结说，从检查情况看，滴滴公司主要存在以下7个方面问题：一是顺风车产品存在重大安全隐患。存在用户个人信息泄露风险和安全隐患，产品“社交化”定位诱发重大安全风险，顺风车规则违反国家和地方有关规定，涉嫌非法经营道路客运，业务资金结算模式不合规。二是安全生产主体责任落实不到位。安全管理机构不健全，安全管理制度存在重大缺失，未落实安全生产责任制和事故隐患排查治理制度，未落实未足额保障安全生产费用，安全管理人员未经考核合格，未按规定开展驾驶员培训教育。三是网约车非法营运问题突出。平台公司、车辆、驾驶员大量存在无资质非法运营的情况。四是应急管理基础薄弱且效能低下。应急预案制定不科学、体系不健全、应急演练不到位，应急管理人员配备严重不足，客服人员配备严重不足，应急处置效能低下，与有关部门的联动机制不健全。五是社会稳定风险突出。推广“以租代购”业务，派单和分配机制等运营规则不透明，朝令夕改，存在不稳定风险隐患。六是公共安全隐患问题较大。驾驶员从业资格、背景情况审核把关不到位，企业对人车线下管理失控，刑事治安案件时有发生，社会治安综合治理主体责任缺失，对高危驾驶员预警清理不到位，对异常行程、异常订单取消缺乏有效监测管理，APP安全功能设置不完善。七是互联网信息安全存在风险隐患。信息系统存在漏洞，存在被外部黑客攻击和内部员工未授权访问的隐患和风险；没有严格落实数据分级分类管理要求，明文存储用户个人信息；重要部门、岗位员工信息安全责任落实不力，具体措施不够；对员工在信息安全方面的管理和培训不足。

目前获取独立新建纯电动汽车生产资质的企业有15家，双资质的纯电动汽车企业仅有7家。从今年起，新能源汽车政策补贴逐渐退出，直至2020年全部退出。这也意味着，留给车企的窗口期不多了。另一方面，目前在等待新能源汽车生产资质的企业有200多家，在排队过程中这些企业仍要保证资金与人力的投入。

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女子100米栏决赛没有意外，为了确保全运状态特地放弃世锦赛的广东选手吴水娇，上来就是一路领先，最后她以12秒97获得冠军。而后面的江苏选手王逗、四川选手吴艳妮和康亚三人几乎同时撞线，三位选手一下也搞不清状况，不过最后成绩显示，王逗以13秒34获得亚军，吴艳妮以13秒36获得第三，康亚13秒37获得第四。看到成绩时，几位姑娘都掩面哭泣。