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合规发展升级随着行业的发展变化,监管的逐步规范,合规问题已成为下阶段消费金融发展的核心之一。从资金、获客、放贷、运营到催收等各个环节均面临合规发展的问题。在消费金融业务开展的过程中,除了坚守资质合规、利率合规、催收合规等底线外,消费金融服务机构还需要进一步加强消费金融用户的权益保护,在关注C端贷款风险的同时,也需要关注B端风险,尽可能避免B端的欺诈、违规等风险对C端消费者权益的伤害。同时,需要在体验与合规之间做到合理平衡,如前文所述,不能简单甚至故意追求消费金融服务的“无感”性,而应当做到用户的“认知有感”。另外,利用监管科技加强消费金融的合规发展,降低合规风险是重要技术发展路径。

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责任编辑:刘万里 SF014重庆万州公交坠江悲剧记忆犹新,去年12月4日,浦东又发生一起抢夺公交车方向盘事件。乘客梁某某强行拽拉方向盘,导致行驶中的公交车撞击电力公司工程车,之后梁某某被取消落户上海资格。今天上午,梁某某涉嫌以危险方法危害公共安全案,在浦东新区法院开庭审理并当庭判决,梁某某被判有期徒刑3年6个月。

当然,这并不是唯一一个在推特等境外社交平台上传播这个谣言的账号。我们检索后发现,这则谣言在推特中文圈里已经扩散开来。一个疑似“港独”支持者的账号所转发的这个谣言贴,就在推特上获得了数百的转发。至此,这个谣言的传播链条就比较清晰了,是由境外“别有用心”的人编造后,再通过境内外的各个网站论坛和社交软件,传入境内。这也是中国境内网络上不少以“吹捧美国和贬低中国”为目的的谣言贴,常见的传播路线。

现实情况是新能源造车领域虽然涌入大批企业,但是拿到发改委纯电动乘用车生产资质的企业确是少之又少,仅有北汽新能源、奇瑞新能源、长江汽车、前途汽车等为数不多的企业。汽车行业分析师万春雷在接受记者采访时表示,既然是“生产资质”而不是“资本资质”就说明获得不容易,企业只有设备没有技术不行,没有人员、产业链、市场供销链也不行,再有钱这个东西也是不可能给你的。

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