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斯坦福大学商学院教授保罗·奥耶在接受《财富》杂志采访时曾表示，在轰轰烈烈的补贴大战中尝到过甜头的网约车司机一旦转而从事其他行业，将严重危及Uber目前的生态系统。当Uber试图保护并扩大其市场份额，必然将更多比例的收入拱手让给司机。但如果将司机从外包人员转变为正式员工，Uber将不得不承担汽油、保险、车辆折旧等费用，同时向司机支付加班费、社保和其他福利。在Uber看来，这将“从根本上改变我们的商业模式”，对其业务构成“生死存亡的威胁”。

网约车企业如何实现盈利，是全球市场都面临的难题。一位网约车业内人士此前告诉AI财经社，提高网约车定价标准，才能扭亏为盈，及时止损。今年2月，一份滴滴出行内部流传的财务数据显示，滴滴2018年全年亏损高达109亿元，其中仅在司机补贴方面投入就达113亿元。此前滴滴出行创始人兼CEO程维曾在内部信中提到，2018年上半年公司整体净亏损超过40亿元。以此计算，2018年下半年滴滴亏损达到69亿元。

据西班牙《国家报》网站10月27日报道，初步调查信息显示，虽然没有犯罪前科，但枪手鲍尔斯显然具有反犹太倾向。据悉，鲍尔斯的社交网站账号中含有白人至上主义内容。袭击事件之后，他的社交网站账号随即被封。在枪击案发生前6分钟，他在账号上写道：“看着我的人民遭到屠杀，我不能坐视不管。”他还写道：“无论你们怎么想，我都会采取行动。”他还认为“犹太人都是撒旦的孩子”。

一、自2019年10月8日起，新发放商业性个人住房贷款利率以最近一个月相应期限的贷款市场报价利率为定价基准加点形成。加点数值应符合全国和当地住房信贷政策要求，体现贷款风险状况，合同期限内固定不变。二、借款人申请商业性个人住房贷款时，可与银行业金融机构协商约定利率重定价周期。重定价周期最短为1年。利率重定价日，定价基准调整为最近一个月相应期限的贷款市场报价利率。利率重定价周期及调整方式应在贷款合同中明确。

PTA1809—低开高走 谨慎偏多★★★☆☆PTA809从日线来看，本周虽然最高点突破前高，但未能展开拉升行情，后半周回落后，基本回到周一起涨点，主要还是受原油回落拖累，美原油日线走势来看，大周期双顶中夹杂小周期双顶，导致大幅回落，并下破70整数关口和69关键支撑，虽然周五有所止跌，但仍未出现企稳迹象。周线来看，TA本周收锤子形态，有进一步向下调整的迹象，下方支撑5820-5780，后市建议维持谨慎偏多观点，操作上等待回调企稳接多的机会，点位可把握上述支撑。

文章来源：华尔街日报责任编辑：李园刘世锦：适当降低增长预期有利于稳增长国务院发展研究中心原副主任刘世锦指出，理解合理增速是稳增长的前提。只有当实际增速显著低于潜在增长率时，稳增长才是有意义的。适当降低增长预期有利于稳增长。刘林国务院发展研究中心原副主任刘世锦4月28日在长平经济论坛上表示，中国经济2019年前几个月将呈回落态势，年中左右将会有一个回升，但年底还会回落，中速增长平台的重心会有所下移。今明两年增长率仍可保持6%以上，此后中速增长平台可能调整到5-6%之间，或5%左右。