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但多位公募行业高管向记者表示，公募信托对基金公司的影响比较有限，相对而言，银行理财子公司对公募的冲击更为真切。上海某次新基金公司副总经理认为，会有影响，但总体冲击没有那么大。“信托业务跟公募区别较大，主要是非标和融资；二级市场只有少数信托公司有经验，他们在证券投资方面的人才不多。但银行理财子公司在固收投资等方面与公募非常接近，而且有客户和投研人员的积累，影响会比较大。”
与此同时，为了降低用药成本，促进新药生产，对用于治疗哮喘的生物碱类药品及生产新型糖尿病治疗药品的原料都实施了零关税。适当降低先进技术、设备等进口关税除了日用消费品，今年，我国适当降低了先进技术、设备和零部件及原材料的进口关税，例如降低半导体检测分选编带机、铌铁、部分机动车自动变速箱用液力变矩器和铝阀芯、培养基等商品的关税，支持集成电路、航空航天、汽车、通信、电子、生物等高新技术产业发展。
国家发改委投资研究所体制政策室主任吴亚平去年指出，2015年以来出现的地铁建设热，很大程度上来源于2015年~2016年上半年中国经济增长所面临的压力。而在2016年下半年以后，特别是2017年，中国经济已经呈现了稳中向好的态势，在这一背景下，防控风险，特别是债务风险成为了2017年的主题。
环比下降54.8%。今年前2个月，我国动力电池装车量同比增长208.6%达到7.20GWh。但无论是产量、还是装机量，目前动力电池产业的集中度仍较高。今年1-2月，我国动力电池产量前3家、前5家、前10家的企业产量，占总产量的68.0%、77.6% 、91.8%。而装机量前3家、前5家、前10家的企业，占总装车量的分72.4%、78.6%和88.9%。
凯乐科技澄清：公司不存在流动性危机凯乐科技发布澄清公告，近日有媒体、自媒体的报道提到公司“多次变更主业，公司不靠谱”、“流动性危机”、“最奇葩的商业模式”等问题。公司收购新资产、出售旧资产，这是公司转型升级，不断调整产业结构，正常的发展战略行为；公司不存在流动性危机；公司未委托抱财网进行融资，也未使用抱财网资金进行经营周转，不存在抱财网借高息款予公司，公司未直接持有其相关股权。
苏州市城市轨道交通第三期建设规划包含轨道交通6号线、7号线、8号线及S1线，线路总长137公里，总投资约为950亿元。报道称，本轮规划实施完成后，苏州轨道交通总里程将达到353公里（含上海11号线昆山花桥段6公里线路），线网总客流预计将超过400万人次。力争2018年年底开工建设6号线、S1线，2019年开工建设7号线、8号线，预计到2024年左右，4条线路全部建成。
